| 電控共軌柴油發動機綜合故障考核實驗臺
設備配件采用長城哈佛 2.8T 電控柴油共軌發動機系統實物為基礎，充分展示電控柴油共軌發動機的組成結構和工作過程。適用教學與培訓需要。
1. 真實可運行的電控高壓共軌柴油發動機，充分展示電控高壓共軌柴油發動機的組成結構和工作過程。
2. 實訓臺面板采用 4mm 厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖，表面噴涂光油；學員可直觀對照電路圖和電控高壓共軌柴油發動機實物，認識和分析控制系統的工作原理。
3. 實訓臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執行器、發動機控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4. 實訓臺面板上安裝有汽車儀表，可實時顯示發動機轉速、水溫、機油壓力燈、充電指示燈、電控系統故障指示燈等參數變化。
5. 實訓臺安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發動機電控系統進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流等自診斷功能。
6. 實訓臺配備有油門控制裝置，可方便對發動機加速減速。
7. 實訓臺配備有電源總開關、水箱防護罩、飛輪防護罩等安裝保護裝置。
8. 實訓臺底座采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
9. 配備無線智能化故障設置考核系統：
配備無線故障設置和無線考核系統，可進行故障設置、考試考核，可根據用戶的要求進行編輯題庫。高清晰的液晶手控屏。
控制模塊 (PC 控制終端或手持移動控制終端 ) 和驅動模塊 ( 智能故障設置驅動盒 ) 分離。
手持移動控制終端采用 7 寸高清晰彩色液晶觸控屏，中文菜單式觸控操作界面�？勺杂稍O定任意一處電路的線路斷路、對地短路、接觸不良，等故障現象；能夠設置與控制模塊腳有關的各種常見故障�？梢杂脽o線網與其它設備的故障設置裝置組成一個網絡，通過主控計算機控制每一臺設備的故障設置、故障排除、參數設定、信息反饋、考核評分等功能。
10. 技術參數
1 ）工作電源：蓄電池 60A
2 ）油箱容積： 5L
3 ）工作溫度： -50℃ ～ + 50℃
4 ）配有臺架使用說明書及相關資料。
11 ．產品質量及工藝標淮：
1 ）柴油共軌發動機電控系統各個部件全部采用正品制作，保證穩定可靠。
2 ）臺架采用 5*5*0.3 方鋼焊接、電控工作原理線路板外框采用 10*2.0 的鋼板拆彎焊接、臺架焊接后用手砂輪打磨，任何地方不得使用膩子涂抹，采用噴塑工藝，外表平整光滑，堅硬持久，耐磕碰。
3 ）噴涂厚度不得低于 0.3mm 。
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